Der neue Tiguan – ab sofort bestellbar

 
Alles neu im #newember !
Der neue Tiguan macht  Eindruck.
Von allen Seiten.
Mit progressiven Design-Highlights wie der neu gestalteten Frontpartie mit großen Lufteinlässen und neuer Kontur. Mit kraftvollen Proportionen und dynamischen Linien, die seine neue Silhouette formen.
Und mit einer muskulösen Heckpartie inklusive LED-Lichtleiste sowie einer Auswahl an neuen Felgen, die seine Souveränität unterstreichen.
 
Auf den neuen Tiguan sollten Sie also unbedingt mal einen Blick werfen – und wenn dann Ihre Augen funkeln, auch vorbestellen.

 
Unser Verkaufsteam freut sich auf Ihren Anruf 06441-9797-10 oder Ihre E-Mail an info@auto-mueller-online.de
 
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 6,4-5,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 146-139 (WLTP)
Abbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Die angegebenen Kraftstoff-, bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionswerte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Verfahren und wird auch zur Bemessung der KFZ-Steuer herangezogen.
Die NEFZ-Werte liegen für das dargestellte Fahrzeug nicht mehr vor.

Der neue T-Cross – ab sofort bestellbar

 
Alles neu im #newember !
Ab sofort bestellbar: der neue T-Cross mit noch schärferem markantem Exterieurdesign, neuer, verfeinerter Armaturentafel und serienmäßigen LED-Scheinwerfern und LED-Rückleuchten.
Natürlich gibt es noch viel mehr Neues zu entdecken.
 
Unser Verkaufsteam freut sich auf Ihren Anruf 06441-9797-10 oder Ihre E-Mail an info@auto-mueller-online.de
 
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 5,9-5,6; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134-127 (WLTP)
Abbildung zeigt Sonderausstattung. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie CO₂-Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung.
Die angegebenen Kraftstoff-, bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionswerte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Verfahren und wird auch zur Bemessung der KFZ-Steuer herangezogen.
Die NEFZ-Werte liegen für das dargestellte Fahrzeug nicht mehr vor.