60 (63 kWh) Batterie Elektromotor 150 kW (204 PS) 1 Gang-Automatik
Energieverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 15,1; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A
- Lackierung: Energy-Blau
- Loft (Stoff Dark Melange / Techtona Schwarz)
- Frontradarassistent (Front Assist)
- Beheizbares Lenkrad mit Multifunktionstasten
- 2 USB-Anschlüsse vorn und 2 USB-Ladeanschlüsse hinten
- Abbiege- und Ausweichassistent (Emergency Steering and Turn Assist)
- Beheizbare Vordersitze
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Klimaanlage Climatronic (3-Zonen) mit Allergenfilter und Geruchsfilter
- Kreuzungsassistent (Crossroad Assist)
- LED-Hauptscheinwerfer
- Navigationssystem
- Parksensoren vorn und hinten mit Rangierbremsfunktion
- Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent (Lane Assist) und Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner (Side Assist)
- u.v.m.
| Leasing Sonderzahlung (brutto): | 6.000,- €* |
| Vertragslaufzeit | 24 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| 24 monatliche Leasingraten (brutto) à | 277,- € |
| Fahrzeugpreis ab Werk | 49.900,00 € |
| Energieverbrauch kombiniert | 15,1 kWh/100 km |
| innerstädtisch (langsam) | 10,8 kWh/100 km |
| Stadtrand (mittel) | 11,7 kWh/100 km |
| Landstraße (schnell) | 13,7 kWh/100 km |
| Autobahn (sehr schnell) | 19,9 kWh/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert | 0 g/km |
A |
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
*Angebot für private Einzelabnehmer_innen gültig bis 30.09.2026. Ein Angebot der Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig. Alle Werte inkl. MwSt.
Überführungskosten in Höhe von 1.249,-€ sind nicht im Angebot enthalten, werden gesondert berechnet und sind direkt an Auto-Müller GmbH & Co. KG zu zahlen,
Zzgl. Zulassungskosten (im Kreis LDK, GI i.H.v. 150,- € inkl. MwSt.), bei überregionalen Zulassungen fragen Sie diese direkt bei uns an.
Bonität vorausgesetzt. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Etwaige Rabatte, bzw. Prämien sind im Angebot bereits berücksichtigt.
Angebot solange der Vorrat reicht. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.
Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie CO₂-Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der jeweiligen Ausstattung des Fahrzeuges.
Sonderzahlung entspricht einer möglichen staatlichen Förderung i.H.v. 6.000 € (3.000 € Basisprämie + 1.000 € Kinderbonus + 2.000 € einkommensabhängige Zusatzförderung für Haushalte mit zwei Kindern unter 18 Jahren und einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis 45.000 €). Die Förderung ist vom Leasingnehmer zu beantragen und wird an diesen ausgezahlt. Die Volkswagen Leasing GmbH ist nicht an der Antragstellung beteiligt und übernimmt keine Verantwortung für Bewilligung, Auszahlung oder Fördervoraussetzungen. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 und bis zu einem Jahr rückwirkend für Zulassungen ab 1.1.2026 möglich. Details folgen mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie. Die staatliche Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, aktuell spätestens am 31.12.2029. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Weitere Informationen unter bundesumweltministerium.de.
**Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren.
Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter skoda.de/wltp
Die angegebenen Kraftstoff-, bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionswerte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt.
Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Verfahren und wird auch zur Bemessung der KFZ-Steuer herangezogen.
Die NEFZ-Werte liegen für das dargestellte Fahrzeug nicht mehr vor.
