2,0 TDI 110 kW (150 PS) 7-Gang automat.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km,
- Lackierung: Energy-Blau
- Loft (Stoff-Microfaserausstattung in Grau/Schwarz, Ziernaht in Moosgrün, Dachhimmel Grau)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Speedlimiter
(Geschwindigkeitsbegrenzer) - Klimaanlage Climatronic (3-Zonen)
- LED-Scheinwerfer
- Lederlenkrad mit Multifunktionstasten und
Schaltwippen - u.v.m.
| Leasing Sonderzahlung (netto): | 0,- € |
| Vertragslaufzeit | 48 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| 48 monatliche Leasingraten (netto) à | 339,- € |
| Fahrzeugpreis ab Werk (inkl. MwSt) | 45.500,- € |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,3 l/100 km |
| innerstädtisch (langsam) | 7,3 l/100 km |
| Stadtrand (mittel) | 5,3 l/100 km |
| Landstraße (schnell) | 4,5 l/100 km |
| Autobahn (sehr schnell) | 5,3 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert | 139 g/km |
| E |
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
| Kraftstoffverbrauch innerorts | n.v. |
| außerorts | n.v. |
| kombiniert | n.v. |
| CO2-Emission kombiniert | n.v. |
*.
Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie CO₂-Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.
**Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren.
Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter skoda.de/wltp
